![المربع نت on Twitter: "بفضل تصميمه👌💡، فإن محرك وانكل أخف وزنًا وأصغر حجمًا وأبسط من محرك المكبس الكلاسيكي حيث لا وجود لكتلة ترددية، ولا أذرع، ولا صمامات، أو قضبان أو أجزاء معقدة المربع نت on Twitter: "بفضل تصميمه👌💡، فإن محرك وانكل أخف وزنًا وأصغر حجمًا وأبسط من محرك المكبس الكلاسيكي حيث لا وجود لكتلة ترددية، ولا أذرع، ولا صمامات، أو قضبان أو أجزاء معقدة](https://pbs.twimg.com/media/FibRRGNWIAAg9EG.jpg)
المربع نت on Twitter: "بفضل تصميمه👌💡، فإن محرك وانكل أخف وزنًا وأصغر حجمًا وأبسط من محرك المكبس الكلاسيكي حيث لا وجود لكتلة ترددية، ولا أذرع، ولا صمامات، أو قضبان أو أجزاء معقدة
![Hasan Kutbi حسن كتبي on Twitter: "المحرك الألماني الوحيد الذي تملكه مازدا محرك فانكل -وانكل الروتري -الرحوي https://t.co/bF4Yc9PJ3l" / Twitter Hasan Kutbi حسن كتبي on Twitter: "المحرك الألماني الوحيد الذي تملكه مازدا محرك فانكل -وانكل الروتري -الرحوي https://t.co/bF4Yc9PJ3l" / Twitter](https://pbs.twimg.com/media/CL_f2N9WwAAwXoR.jpg)
Hasan Kutbi حسن كتبي on Twitter: "المحرك الألماني الوحيد الذي تملكه مازدا محرك فانكل -وانكل الروتري -الرحوي https://t.co/bF4Yc9PJ3l" / Twitter
![Hasan Kutbi حسن كتبي on Twitter: "المحرك الألماني الوحيد الذي تملكه مازدا محرك فانكل -وانكل الروتري -الرحوي https://t.co/bF4Yc9PJ3l" / Twitter Hasan Kutbi حسن كتبي on Twitter: "المحرك الألماني الوحيد الذي تملكه مازدا محرك فانكل -وانكل الروتري -الرحوي https://t.co/bF4Yc9PJ3l" / Twitter](https://pbs.twimg.com/tweet_video_thumb/B6axs2UCQAAtimq.png)